モレーン湖	背後に標高３５００ｍ級の連山、テンピークスを抱く、旧２０ドル紙幣の絵柄にもなったターコイズブルーの美しい湖。９月末には、積雪のため道路が閉鎖されるため、１０ｋｍの道のりをクロスカントリーで見に行く人もいるらしい。今回の旅では、いろんな形のモレーン湖を堪能した。バンフに着いて、翌日の早朝モレーン湖ツアー、曇りのためテンピークスは全く見れず。その２時間後のヨーホー１日観光ツアーでのモレーン湖。予想通り全くテンピークスは見えず。しかも雨。さらに、そこでビデオカメラを落とし、雨のため歩道に流れる水に水没。ビデオは、破壊。最悪。翌日は、モレーンには行かなかったが、曇り後雨。一度も青空は拝めず。しかし、ガイドの人が明日は、天気予報では晴れと言われ、もう一度、２人分の金額を払い明日の早朝モレーンを予約。本来ならバンフスプリングスホテルで１０時までゆっくり過ごす予定が朝６時出発になる。その後、雪が降ってくる。「えー」と思う。明日は快晴のはずでは。その後も雪は降りやまず部屋から外を見ると一面雪景色。しかも車は雪のためスリップしている。モレーン湖へ通じる道は、例年１０月には雪のため封鎖になる。大丈夫ナノダロウカ？それ以上に事故が心配になる。明日はキャンセルすべきか悩む。しかし、もう深夜１時でＴＥＬするわけにもいかない。不安のまま床に就く。朝になる。ガイドの女性が迎えにくる。「ぶっちゃけ、行けますかね？」「行ってみないとわかりませんが、キャンセルしてバンフに残ってサルファー山に行くよりは、モレーンの方に行った方がまだ天気がいいかもしれません。」「昨日ツアーで見られなかったペイト湖にタクシーで見に行った方がいいですかね？」「あちらはもっと厳しいと思います。何箇所かに行くよりモレーン湖とレイクルイーズに絞った方がより確実だと思います」と的確で誠実な返事が返ってきた。雪はやんでいた。よしこの人を信じよう。そして出発した。やはり、国道は封鎖されていて旧国道を走ることになった。途中、雪の重みで木が倒れている。車の事故現場の横を通り過ぎる。やはりモレーンロードは、封鎖されてるにちがいないと不安になる。しかしモレーンロードは、封鎖されていなく、今までと違い霧も少なく、雪化粧の木々の中、期待を膨らませて現地に向かった。この間、ガイドの女性の「絵葉書の様な写真もいいですが、定番じゃない、その人オリジナルの写真の方がもっと素敵ですよ」と言った言葉が心に残った。旅でも人生でも、すべて完璧なものが一番ではないと感じた。そして到着。人は殆んどいなくシーンと静まりかえっている。湖を覗き込む。そこには、テンピークスは、やはりなかった。しかし、そこには今まで見たことのない雪と湖の白銀の幻想的世界が広がっていた。自分は、ここで絵葉書にないオリジナルの写真を撮った。今回の経験は自分の写真感に大きな影響を与えたと思う。しかし、それでもやはり絵葉書の様な定番の写真も撮りたい。これらを撮りきって、その欲を満たして卒業したら、オリジナルの写真のすばらしさが、もっとわかるのではと思うもうひとりの自分がいる。そして、そのもう一人の自分は、欲に対しては１００％全力でやりきらないと納得できないタイプだった。そのため、その後、再び（４回目）シャトーレイクルイーズから、タクシーに乗りモレーン湖へ。そして、ついにテンピークスを背後に青空の下のコバルトブルーのモレーンレイクと対面できた。さらに、この旅はモレーン湖で始まり、モレーン湖で終わろうと思い、夕刻の湖を観賞しようと夜８時まで、そこに滞在したが、夕刻の景色は微妙な景色だった。まさか、この判断が、後にレイクルイーズであんなことになるなんてこの時の自分は、全く思っていなかった。今回の旅は、最後までモレーン湖にやられっぱなしの旅だった。	Ａ
レイクルイーズ	背後に標高３４６４ｍのビクトリア氷河を抱く「カナディアンロッキーの宝石」と称されるエメラルドグリーンの美しい湖。長さ２ｋｍ、幅５００ｍ、水深９０ｍ（最大）今回の旅では、モレーン湖と同様にいろんなタイプのレイクルイーズを堪能した。一つめは、２日目、初めて訪れた雨で殆んど見えなかった雨のレイクルイーズ。二つめは、３日目、その日の観光も雨と雪でまともなカナディアンロッキーらしい景色が一つも見られず落ち込んでいる時、そのツアーで最後に立ち寄った曇りだが、美しく輝いていたレイクルイーズ。三つめは、最終日の前日大雪が降り、その翌朝の、まだ霧がかかった幻想的な雪化粧のレイクルイーズ。四つめは、その後、晴れてきて自分としてはほぼ完成された青空の下のレイクルイーズ。私は、これで満足してしまい、その後は、モレーン湖に移動し１６時～２０時まで景色を堪能していた。そして、大満足で、ホテルに戻った。部屋に入り、何気なく窓から外の景色を眺めると、暗闇なのに目の前に巨大な白い山が迫ってきた。こんなの日中なかった。よく観察すると、星が輝いていて雲ひとつない。湖の一番奥には、先ほどの巨大な白い山が見られ、その稜線がはっきりとわかる。しかも満月のため湖にその白い山、ビクトリア氷河が逆さに映ってる、１００％完璧なレイクルイーズがそこにあった。ただしモノクロ。自分が、日中満足したのは、かなり不完全なものだったんだと悟った。あの時、モレーン湖の夕日を見ようと欲をださず、あのまままっすぐに戻っていればと後悔した。このシーンを、デジカメ、ビデオで撮影するも映らず。結局、心の写真に収めた。今回は一人旅だったので、いつか、今妊娠４か月の子供と妻と３人で、１００％のレイクルイーズを見て、この心のアルバムにあるモノクロ写真をフルカラーに変えたいと思った。今回の旅では、このモノクロの１００％完成されたレイクルイーズがテンピークスはないものの、幻想的な絵葉書にない白銀のモレーン湖、４回目でついに見たテンピークスのある定番のモレーン湖、同様一番心に残るシーンとなった。シャトーレイクルイーズからモレーン湖までは、タクシーで片道５０カナダドル。２０分観光して戻る往復コースは７０カナダドル。タクシーといっても一般のタクシーと違い６人乗りのので車。一人だとドライバーとマンツーマンの英会話教室になる。ゆっくりしゃべってくれるので比較的聞き取りやすい。カナダ人は、のんびりしてるので、ホテルの受付の人が１５分後に来ますといっても、それを信じてはいけない。今回私は５０分後にタクシーが来た。シャトーレイクルイーズでは、日本人のスタッフや日本語の堪能な男のカナダ人の人がいるので安心。モレーン湖からの帰りは、モレーンレイクロッジの受付でタクシーを呼んでもらえるので心配ない。	Ａ

＜その他、タカタウ滝、エメラルド湖、ボウ湖、ナチュラルブリッジなど＞

タカタウ滝	落差３７８ｍ、先住民族の言葉で「すばらしい」という意味をもつ滝。今回の旅では、あまり期待していなかったが、実際滝を目の前にして予想以上の迫力に圧倒された。また滝のすぐ真下まで行くことができ十分滝を堪能できた。	Ａ～Ｂ
エメラルド湖	エメラルドグリーンに輝く、ヨーホ国立公園最大の湖。背後の山は、雲に隠れていたが、湖は透明で、透明な湖に沈む倒木の風景が一番印象に残った。	Ｂ
ボウ湖	ボウ川の水源になっているボウバレーの氷河が溶ける水によりできた氷河湖。雲が僅かにかかった背後の山と黄色の秋の風景が印象的。また湖は、青く透明で静寂というより川のように流れていて、その音が心地よかった。	Ｂ
ナチュラルブリッジ	キッキングホース川の水流が、長年の歳月をかけて浸食し続けて出来上がった自然の石橋。自然にできたとは思えない石橋だった。近づいたら吸い込まれそうな迫力があった。	Ｂ
アサバスカ大氷原	総面積３２５㎡に及ぶ巨大氷河、コロンビア大氷原から流れ出すいくつもの氷河のひとつ。３５００ｍ級の山々に囲まれたアサバスカ氷河まで６輪駆動の雪上車で近づける。今回は、雪のため視界が悪く、絶景を十分堪能できず残念。しかし、雪に曇る標高３４５０ｍのアンドロメダ山の姿は印象に残った。	Ｂ
カナディアンロッキーの紅葉	メープル街道の秋は、紅色に染まるが、カナディアンロッキーの秋は、紅色でなく黄色に染まる。今回の旅では、まさに黄色に染まった木々が見られよかった。また秋なのに降雪があり黄色の木々に雪が舞う風景は不思議なかんじがした。	Ｂ

A	絶対行くべし
B	お薦めする
C	どちらでもない
D	あまりお薦めしない
E	行くべきじゃない